Molla de vàlvula
Aquesta és la molla més important i comú en un motor.
Funció:
Funció bàsica: assegureu-vos que les vàlvules (vàlvules d'admissió i vàlvules d'escapament) es puguin tancar ràpidament i amb força després que la lleva de l'arbre de lleves hagi girat.
Principi de funcionament: l'arbre de lleves gira per aixecar la vàlvula, durant el qual es comprimeix la molla de la vàlvula. Un cop superat el pic de lleves de l'arbre de lleves, s'allibera l'energia emmagatzemada a la molla, empenyent la vàlvula cap al seient de la vàlvula per assegurar el segellat del cilindre.
Importància:
Si la molla de la vàlvula és feble o trencada, la vàlvula no es tancarà correctament, donant lloc a una pressió de compressió insuficient del cilindre. Aleshores, el motor experimentarà problemes com ara potència reduïda, tremolors greus i dificultats d'encesa.
A altes velocitats, si la força de la molla és insuficient, és possible que la vàlvula no pugui seguir el ritme de moviment de la lleva, donant lloc a un fenomen de "flotació de la vàlvula", i fins i tot xocar amb el pistó, provocant una fallada catastròfica.
Ha de tenir una resistència a la fatiga extremadament alta, resistència a la calor (ja que està a prop de la cambra de combustió) i un coeficient elàstic estable.
