La primavera de cotxe té la característica de compressió extensible, que poden absorbir i alliberar el rebot causada per la carretera accidentada, reduir l'amplitud del rebot del vehicle i mantenir la roda en contacte amb la carretera tant com sigui possible. I l'energia generada durant el procés d'elongació serà el treball dels amortidors en calor a l'aire.
Primavera de cotxe progressiva
Normalment el model original utilitza una molla cotxe progressiva, aquesta primavera de cotxe amb un disseny incoherent espessa, densa, l'avantatge és que quan la pressió no és gran a través de la part inferior del coeficient elàstica per absorbir els avatars de la carretera per garantir confort, quan la pressió augmenta fins a cert punt després de la part gruixuda de la primavera de cotxe de jugar el paper de suport a l'organisme, primavera d'automoció i aquesta primavera cotxe és el desavantatge de manipulació no és directe, la precisió és pobre.
Primavera cotxe lineal de dalt a baix de l'espessor, densitat inalterat, l'elasticitat d'un valor fix. Aquest disseny de la primavera de cotxe pot fer que el vehicle per obtenir una resposta dinàmica més estable i lineal, primavera d'automoció és favorable al control millor conductor de vehicles, més orientats als resultats modificats turismes i vehicles competitius, per descomptat, la confort està afectat.
A més, alguns cotxes i cotxes modificats serà a la primavera de cotxe lineal més difícil afegir una molla suau petit cotxe auxiliars més prim, també pot ser aquesta combinació de primavera de cotxes a més d'augmentar la comoditat en la pressió de primavera principal cotxe rebot reduir el rebot força, per evitar que el cotxe principal primavera així fora el seient de primavera.
Primavera de cotxe curt
Curta primavera de cotxe en comparació amb la original primavera de cotxe més curt i més resistent, la instal·lació de la primavera de cotxe curt, pot eficaçment reduir el cos centre de gravetat, reduir la cantonada quan la cantonera, perquè més estable i suau, maneig de flexió. I original amortidors amortiment conjunt biaix còmode, perquè la primavera cotxe curt i amortidors original en el partit és no molt estable, efectivament no poden inhibir el rebot curta primavera i compressió, conduir en el camí ple de sots, allà serà un sensació d'incomoditat salt, llarga, amortidor vida es veurà molt reduïda i pot haver-hi situació de fuites d'oli. Per descomptat, aquestes condicions són relativament parlant, la conducció diària, llavors no hi haurà manera danys greus, primavera d'automoció i tractar de no conduir, després de tot, amortidors original no es pot permetre la pressió alta càrrega.
Substitueix que la primavera cotxe curt és reduir l'alçada del programa de conversió més assequible per a aquells que no són uns pressupostos és una bona elecció, per descomptat, una mercaderia sub-preu, cotxes curta primavera en la millora del rendiment de control és limitada, però també un munt de drawba cks, així que la compra ha de ser clar pròpia finalitat, o quan el temps per completar la instal·lació dels resultats menys que s'esperava, resultant en pèrdua innecessària en el recordatori de la notificació.
